装甲戦闘車 (AFV)、武器、またはその他多くの軍事用途に設計されているかどうかにかかわらず、STANLEY® Engineered Fastening は、最高品質を達成するために設計されたねじ込みファスニング ソリューションを、軍事および防衛産業に提供しています。 防振技術を備えたファスナーから、ねじ切りまたはねじ山形成ツール、組立ソリューションまで多岐にわたる製品を取り扱っています。
打ち上げの振動と高温に耐えるには、最も信頼性の高い緩み止めねじが必要です。 ねじは、再締め付けの機会がなくてもしっかりと固定されていなければなりません。 しかし、従来のねじ込みではテスト中にねじが緩んで戻り回転していました。 Spiralock のねじ形状は、300°C でもしっかりと密閉を維持しました。適切にトルクを下げると、ねじがねじ山に固定されるため、フライト スケジュールに間に合わせることができました。
Dan Harpold 氏、科学者
装甲戦闘車両 (AFV) やその他の軍用車両の車軸、フレーム、シャーシ、タンク トラック ピンを設計する場合、現場での故障は人命を危険にさらし、深刻な部品交換の問題を引き起こす可能性があるため、しっかりと取り付ける必要があります。 同様に、ミサイル、武器、および海軍装備は、配備や作戦を確実に成功させるために、すべてのねじ込みジョイントがしっかりと固定されている必要があります。 STANLEY® Engineered Fastening は、最も過酷な天候および地形条件下で機能する最高品質の革新的なファスニング製品を製造し、信頼性の高い装備を軍に提供しています。 MIL-I-45208A および T9074-AS-GIB-010/271 NAVSEA Technical publication - Military MT Inspection 認定と SDI 認定を取得しています。 円筒部品の精密機械加工を必要とする軍用ファスナーやその他の同様の部品の製造を求められることが多いため、軍用製品を検査するために認定されたレベル I、レベル II、レベル III の NDT 検査官を採用しています。
STANLEY® Engineered Fastening は、50 年以上にわたる TACOM への卓越したサービスにおいて、高品質の鋼を使用してタンク ピンを機械加工してきましたが、現場での故障はまだ 1 件も報告されていません。 当社のタンク ピンは、米国のエイブラムス戦車や、米国の M109 自走榴弾砲のバージョンであるデンマークの M109L47 などの車両に採用されています。 また、イスラエル軍のメルカバ主力戦車とセンチュリオン主力戦車にも当社のタンク ピンが採用されています。 当社は、トラック ピン セットを構成するために必要なナット、ボルト、ピンを提供しています。 材料は、お客様の要件、無限軌道車の重量と速度、どのような地形に対応しなければならないかによって選択されます。 当社では、高レベルの強度を維持するだけでなく、延性や柔軟性を維持するようにトラック ピンを機械加工しています。
特注軍用トラック ピンSTANLEY® Engineered Fastening は、世界で最も多様な特殊ねじ込みファスナーおよび機械部品メーカーの一社として、地球上および地球外の厳格なミル規格に対して妥協のない製品を製造しています。
ファスナーは小さなものに見えるかもしれませんが、航空機の電源が入るか入らないかの違いを生み出します。 プリベリング トルク ナットは、取り付け中にねじ込みボルト上で摩耗したり、固まったりする可能性があり、ナットのランダウン トルクがクランプ前に最終トルク制限を超えると、電力供給が断続的になってしまいます。 Spiralock ナットは、50 G の振動と 200 G の衝撃荷重にさらされても、必要な締め付け力を満たすだけでなく、数千時間の使用でもその性能を維持します。
Darin Morman 氏、発電機エンジニアリング マネージャー
軍事および防衛の専門家がプロジェクトとアプリケーションに合わせた提案を行います